Ce fastback Highland Green a transformé la plus grande course-poursuite cinématographique de tous les temps en pure légende.Son turbo lag insensé et son explosion soudaine de puissance la rendaient notoirement impitoyable.Ses portes à ouverture vers le haut et son élégance pure en ont fait la voiture de rêve ultime de son époque.Son capot interminable et ses proportions parfaites ont laissé même Ferrari sans voix.Ce fut la première Ferrari construite purement pour la route, et non pour la piste.Elle a littéralement créé toute la catégorie des pony cars dès son lancement.Gadgets, armes et pure cool britannique - 007 n'a jamais été aussi beau.Les portes ciseaux et la forme de coin sauvage en ont fait une royauté murale de chambre.Son nez agressif et sa vitesse folle en ont fait un monstre de course.Superbe style italien sur un humble châssis de Coccinelle - pur génie.L'idée de Hitler, l'amour du monde - rien n'approche son record de ventes.Le Roi aimait tellement les Cadillac roses qu'il les offrait comme des bonbons.Petit corps, énorme V8 américain—la formule pure du “tueur de géants”.Ressemblait à un vaisseau spatial et roulait comme par magie—pur génie français.Né en temps de guerre, il a lancé toute la légende du tout-terrain.McQueen aimait tellement son équilibre parfait qu'il en possédait un en beige.Surnommée “Little Bastard”, elle est devenue l'une des légendes les plus sombres d'Hollywood.Les GI les ont ramenées après la guerre et la romance a commencé.Ces yeux cachés sont devenus un symbole instantané de cool.Même look que la 911 mais avec un humble quatre cylindres—le rêve d'entrée de gamme.Carrosserie blanche, costumes pastel et musique synthétique—le summum du cool des années 80.Le muscle car original qui a lancé la guerre de la puissance.Petite taille, attitude de tueur de géants—pur David contre Goliath.Bip-bip! Le moyen le moins cher d'obtenir le légendaire 426 Hemi.Moteur boxer, lignes épurées—la réponse audacieuse de Ferrari à la folie de Lamborghini.Une voiture de salon des années 1950 transformée en la monture ultime de Gotham.Conçue pour honorer le défunt fils d'Enzo et apporter la beauté du V6 à plus de monde.Peinture blanche, 440 Magnum, et le film de road-trip rebelle ultime.Dans les livres, 007 était un homme Bentley bien avant la gloire de la DB5.Le seul vainqueur à moteur rotatif de l'histoire du Mans — pure folie.Un design de coupé à lunette fendue qui fait encore sensation aujourd'hui.La version « SWB » est devenue le modèle de toutes les GT Ferrari suivantes.Construite pour battre Ferrari au Mans — et elle l'a fait, quatre fois.Petite carrosserie en fibre de verre et originalité scandinave pure.Moteur central, carrosserie en aluminium et maniabilité approuvée par Senna.Perfection à empattement court qui a dominé les routes et les rallyes.Chrome, ailerons et pneus à flancs blancs — pure ambiance Golden State.Trois sièges, compartiment moteur doré et plus de 386 km/h — légende encore intouchable.Carrosserie en acier inoxydable et portes papillon en ont fait une icône de machine à voyager dans le temps.Si vous avez trouvé les 39 précédents, vous régnez officiellement sur le royaume des voitures classiques – couronnez-vous !You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 40You scored 16 out of 40You scored 17 out of 40You scored 18 out of 40You scored 19 out of 40You scored 20 out of 40You scored 21 out of 40You scored 22 out of 40You scored 23 out of 40You scored 24 out of 40You scored 25 out of 40You scored 26 out of 40You scored 27 out of 40You scored 28 out of 40You scored 29 out of 40You scored 30 out of 40You scored 31 out of 40You scored 32 out of 40You scored 33 out of 40You scored 34 out of 40You scored 35 out of 40You scored 36 out of 40You scored 37 out of 40You scored 38 out of 40You scored 39 out of 40You scored 40 out of 40
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Le 20e siècle n'a pas été seulement une affaire de guerres et d'atterrissages sur la Lune – ce fut l'âge d'or où les automobiles sont devenues des œuvres d'art roulantes et de pure puissance. Des noms comme Mustang, Corvette, E-Type et 911 n'ont pas seulement vendu des voitures ; ils ont écrit l'histoire en chrome et en chevaux. Maintenant, c'est le jour du jugement. Ce quiz impitoyable sur les noms de voitures classiques vous entraîne à travers sept décennies de gloire automobile, vous forçant à associer des modèles légendaires à leurs marques, années et surnoms corrects – sans le moindre indice de Google. Préparez-vous à défendre votre titre d'ultime connaisseur automobile, ou regardez votre réputation rouiller avec les imposteurs. Seuls les vrais rois de l'automobile du 20e siècle s'en sortent indemnes. Avez-vous ce qu'il faut ?
Rouillant à la casse
Le 20e siècle n'a pas été seulement une affaire de guerres et d'atterrissages sur la Lune – ce fut l'âge d'or où les automobiles sont devenues des œuvres d'art roulantes et de pure puissance. Des noms comme Mustang, Corvette, E-Type et 911 n'ont pas seulement vendu des voitures ; ils ont écrit l'histoire en chrome et en chevaux. Maintenant, c'est le jour du jugement. Ce quiz impitoyable sur les noms de voitures classiques vous entraîne à travers sept décennies de gloire automobile, vous forçant à associer des modèles légendaires à leurs marques, années et surnoms corrects – sans le moindre indice de Google. Préparez-vous à défendre votre titre d'ultime connaisseur automobile, ou regardez votre réputation rouiller avec les imposteurs. Seuls les vrais rois de l'automobile du 20e siècle s'en sortent indemnes. Avez-vous ce qu'il faut ?








