O compressor do ar condicionado está no coração da sua unidade de controle climático. Ele primeiro pressuriza o refrigerante no sistema e depois o circula através do sistema.Este é um componente principal do sistema de freio do seu veículo. Quando você aciona os freios, os discos de freio prendem o rotor, diminuindo a velocidade do carro.Simplificando, uma embreagem é uma conexão entre o motor de um veículo e suas rodas. Ela transfere a potência gerada pelo motor através da transmissão para as rodas para fazer seu carro avançar. Ela também desengata o motor da transmissão ao parar.Um componente do motor, o comando de válvulas é necessário para abrir e fechar as válvulas do motor. Ele consiste em um eixo de metal que é colocado em linha com os cilindros do motor.Uma parte crítica do motor, um virabrequim transforma o movimento recíproco (para cima e para baixo) dos pistões em movimento rotacional. Isso, por sua vez, move seu carro para frente.Um motor do ventilador move ar quente ou frio (dependendo da sua seleção de ar-condicionado) através das saídas de ventilação do seu carro e para dentro da cabine.O eixo de transmissão conecta a transmissão do seu veículo com o diferencial. Ele gira, o que por sua vez alimenta as rodas através do diferencial para mover seu carro para frente.As juntas do coletor de escape são necessárias para fornecer uma vedação entre o coletor de escape e o cabeçote do cilindro.Este é um braço de suspensão (normalmente articulado) que conecta o chassi do carro ao cubo no qual a roda está conectada.O retentor do virabrequim é uma peça de borracha, encontrada na frente do motor. Ele veda a tampa da sincronização e a seção frontal do virabrequim.A unidade de controle do motor ajuda a garantir que o motor de um carro esteja funcionando de forma otimizada e eficiente em todos os momentos. Ela faz isso usando vários atuadores.Este é um pequeno motor elétrico que trava ou destrava suas portas. Isso é realmente verdade.cUm carburador tem três funções importantes. Primeiro, ele mistura combustível e ar para criar uma mistura combustível. Segundo, ele controla a proporção de combustível e ar. Por último, ele controla a velocidade do motor.O núcleo do aquecedor contém um tubo sinuoso que é preenchido com líquido refrigerante quente diretamente do motor. Isso ajuda a aquecer o interior do carro em condições de frio.Uma junta do cabeçote é colocada entre o cabeçote do cilindro e o bloco do motor. Ela forma uma vedação apertada para conter o processo de combustão no motor. Também impede que óleo e fluido refrigerante se misturem.A bobina de ignição é encontrada no sistema de ignição de um veículo. Ela transporta baixa voltagem da bateria e a transforma em milhares de volts que causam uma faísca na vela de ignição. Isso então inflama o combustível.A junta do coletor de admissão produz uma vedação no coletor de admissão. Ela garante que a mistura ar-combustível seja direcionada para o cilindro correto, onde ela se inflama e queima, criando potência no motor.Uma variedade de mangueiras pode ser encontrada por todo o veículo, incluindo aquelas que transportam combustível, líquido de arrefecimento e óleo.YouTubeOs eixos de transmissão conectam as rodas do carro às engrenagens e fazem parte da transmissão, que permite que as rodas girem.O volante do motor é um disco pesado, conectado ao virabrequim na parte traseira do motor. Sua massa mantém o motor de um carro girando entre os cursos de ignição. Ele também fornece algo para a embreagem se prender, ajudando assim a fornecer energia através da transmissão.Os anéis de pistão desempenham três funções em um motor. Eles garantem que a câmara de combustão seja vedada. Eles também aumentam a transferência de calor dos pistões para a parede do cilindro. Finalmente, eles ajudam a controlar o consumo de óleo coletando o excesso de óleo das paredes do cilindro.Os alternadores são usados para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico quando o motor está ligado.O sensor de fluxo de massa de ar calcula a taxa de fluxo de massa do ar que passa para um motor de combustão com injeção de combustível. Esta é uma informação crítica que permite à unidade de controle do motor fornecer a quantidade certa de combustível ao motor.Um abafador é montado no tubo de escape de um veículo. Sua principal função é reduzir a saída de som do motor.O radiador faz parte do sistema de arrefecimento que impede o superaquecimento do motor de um veículo. Ele é preenchido com água.A faísca de uma vela de ignição é fundamental para ligar um motor. Esta faísca causa a combustão da mistura de combustível e ar, que então liga o motor e o mantém funcionando.Um sensor de posição da árvore de cames é crítico para a sincronização dos injetores, bem como para a sequência correta de ignição das bobinas. Eles também são necessários para estabelecer a velocidade do motor e os sinais de RPM, bem como para definir o tempo de ignição.O interruptor do vidro elétrico move os vidros elétricos de um veículo para abri-los e fechá-los. Cada porta tem um interruptor, mas o motorista também pode operar todos os vidros.O motor de partida é geralmente um pequeno motor magnético de 12 volts DC que é essencial para ligar um carro quando a chave é girada. Ele tem uma pequena engrenagem que se conecta a outra maior no volante, o que ajuda a girar o motor.Um termostato é um pequeno dispositivo entre o radiador e o motor. Ele garante que nenhum líquido de arrefecimento entre no motor até que ele tenha aquecido o suficiente.Uma bomba de água move o líquido de arrefecimento do radiador através do cabeçote do motor, para mantê-lo frio.Uma parte essencial do sistema de frenagem do seu carro, a unidade de controle do ABS verifica continuamente a velocidade de todas as rodas e garante que quaisquer rodas girando mais lenta ou mais rapidamente recebam força de frenagem reduzida ou maior quando os freios são acionados. Isso mantém a tração uniforme em todos os momentos.O motor do limpador é um pequeno motor que aciona os limpadores de para-brisa de um veículo. Na Grã-Bretanha, este motor aciona os limpadores do para-brisa.O sensor de ângulo de direção faz parte do sistema ESC de um veículo. Ele calcula tanto a posição do volante quanto sua taxa de giro.Montado dentro do coletor de escape, o sensor de oxigênio calcula a quantidade de oxigênio não queimado que sai pelo escape. Isso é usado para determinar a mistura de combustível. Muito oxigênio e a mistura de combustível é muito rica, muito pouco e é muito pobre.O sensor de velocidade da roda faz parte do sistema de freio antitravamento. Ele informa à unidade A.B.S. a que velocidade as rodas estão girando e quanta pressão de freio aplicar para evitar que o veículo saia do controle ou derrape.As luzes da placa de licença são um conjunto simples de luzes, posicionadas acima ou abaixo da placa de licença, projetadas para fornecer iluminação no escuro.Os suportes do motor prendem o motor à estrutura do carro.Uma bomba de combustível é a parte de um sistema de motor a combustão (como um carro) que bombeia combustível para o motor e regula a pressão do combustível.A cremalheira da direção conecta-se ao volante. É uma ligação direta entre os pneus e o volante.O pistão move-se para cima e para baixo no cilindro, comprimindo a mistura ar-combustível e transferindo força para a cambota.Os terminais da bateria conectam os cabos da bateria aos postes da bateria, permitindo que a corrente elétrica flua para os sistemas do veículo.A pinça do travão aperta as pastilhas de travão contra o rotor usando pressão hidráulica para abrandar ou parar o veículo.O filtro de óleo remove contaminantes do óleo do motor para proteger os componentes internos do desgaste.O injetor de combustível dosa e atomiza precisamente o combustível no coletor de admissão ou na câmara de combustão.Os amortecedores atenuam as oscilações da mola para proporcionar uma condução suave e manter o contacto dos pneus com a estrada.A correia de acessórios aciona acessórios do motor como o alternador, a bomba de direção assistida e a bomba de água.O sensor de detonação deteta a detonação do motor (pré-ignição) e sinaliza a ECU para ajustar o tempo para proteção.O distribuidor distribui faísca de alta voltagem para cada cilindro na ordem de ignição correta (comum em veículos mais antigos).A tampa do radiador pressuriza o sistema de arrefecimento e fornece uma válvula de alívio para o excesso de pressão.O tensor da correia de distribuição mantém a tensão adequada na correia de distribuição para garantir o sincronismo preciso das válvulas.Os rolamentos das rodas permitem que as rodas girem livremente com baixo atrito, suportando o peso do veículo.Os terminais de direção conectam a articulação da direção aos munhões de direção para controle direcional.As juntas homocinéticas transmitem potência para as rodas motrizes, permitindo o movimento da suspensão e a direção.A bateria fornece energia elétrica para dar partida no motor e operar acessórios quando o alternador não está carregando.O conjunto do farol ilumina a estrada à frente e inclui funções de farol alto/baixo.As palhetas do limpador varrem o para-brisa para remover chuva, neve e detritos para uma visibilidade clara.O conversor catalítico converte quimicamente emissões de escape prejudiciais em gases menos tóxicos.O tanque de combustível armazena o suprimento de combustível do veículo com segurança, longe de fontes de calor.O cárter de óleo serve como reservatório para o óleo do motor na parte inferior do motor.O turbocompressor usa a energia do escape para comprimir o ar de admissão para aumentar a potência do motor.O intercooler resfria o ar do turbo comprimido para aumentar a densidade e a eficiência do motor.A válvula EGR recircula os gases de escape para a admissão para reduzir as emissões de NOx.O servo-freio amplifica a força do pedal usando o vácuo do motor para uma frenagem mais fácil.A bomba da direção assistida pressuriza o fluido para auxiliar no esforço de direção.A barra estabilizadora reduz a inclinação da carroceria nas curvas, conectando as rodas opostas.A maçaneta da porta permite a abertura manual da porta do veículo por dentro ou por fora.Os faróis de neblina emitem feixes baixos e amplos para melhorar a visibilidade em condições climáticas adversas.A buzina produz um aviso sonoro para alertar outros utentes da estrada.A antena recebe sinais de radiofrequência para AM/FM e outrosO mecanismo do regulador da janela levanta e abaixa o vidro da janela lateral.A fivela do cinto de segurança prende a placa de fecho do cinto e inclui o botão de liberação.O corpo do acelerador controla o fluxo de ar do motor através da placa do acelerador ligada ao acelerador.Mangueiras de freio transferem a pressão hidráulica de forma flexível para os componentes móveis do freio.A válvula PCV ventila os gases do cárter de volta para a admissão para reduzir as emissões.O suporte do amortecedor fixa o amortecedor à carroceria e permite a rotação durante a direção.O trilho de combustível fornece combustível pressurizado diretamente aos injetores.O botão do câmbio é agarrado para selecionar manualmente as marchas da transmissão.A vareta de nível mede o nível e a condição do óleo do motor quando puxada do tubo.O relé da buzina alterna alta corrente para o circuito da buzina quando ativado.O filtro de ar limpa o ar de entrada antes que ele entre no motor, evitando que poeira e detritos causem danos.A cabeça do cilindro veda a parte superior dos cilindros do motor e aloja válvulas, velas de ignição e injetores de combustível.As válvulas abrem e fecham para permitir a entrada da mistura ar-combustível e a saída dos gases de escape da câmara de combustão.A biela liga o pistão ao virabrequim, convertendo o movimento linear em movimento rotacional.O bloco do motor é a estrutura principal do motor, contendo os cilindros e as passagens de líquido de arrefecimento.A corrente de distribuição sincroniza a rotação da cambota e da árvore de cames para o correto sincronismo do motor.O filtro de combustível remove as impurezas do combustível antes que ele chegue ao motor, prevenindo entupimentos.O disco de freio (rotor) fornece uma superfície para as pastilhas de freio prenderem, para o poder de parada.As pastilhas de freio criam atrito contra o disco para desacelerar ou parar o veículo quando os freios são acionados.O cilindro mestre do freio converte a força do pedal em pressão hidráulica para o sistema de freio.As molas helicoidais absorvem choques e suportam o peso do veículo no sistema de suspensão.As juntas esféricas permitem um movimento de pivô suave nos sistemas de suspensão e direção.As luzes traseiras iluminam a parte traseira do veículo para visibilidade e incluem luzes de freio e piscas.A lâmpada do pisca-pisca pisca para indicar a intenção do motorista de mudar de direção.O para-choque absorve o impacto em colisões de baixa velocidade e protege a frente ou a traseira do veículo.A grade permite o fluxo de ar para o radiador, protegendo-o e realçando a estética do veículo.O capô cobre o compartimento do motor e oferece acesso para manutenção.O para-lama cobre a caixa da roda e protege o veículo de detritos da estrada.Os espelhos retrovisores fornecem visibilidade traseira e lateral ao motorista para manobras seguras.O para-brisa protege os ocupantes do vento e detritos, ao mesmo tempo que proporciona visibilidade frontal.Os cintos de segurança retêm os ocupantes durante colisões para reduzir o risco de lesões.Os airbags inflam rapidamente durante acidentes para amortecer os ocupantes do impacto.O painel de instrumentos abriga instrumentos, controles e airbags para interação do motorista.O pedal do acelerador controla a velocidade do motor regulando a abertura do acelerador.O pedal do freio ativa o sistema de frenagem para desacelerar ou parar o veículo.O condensador arrefece e condensa o gás refrigerante em líquido no sistema de A/C.O evaporador absorve o calor do ar da cabine para o arrefecer no sistema de ar condicionado.A ventoinha de arrefecimento puxa o ar através do radiador para dissipar o calor do motor.Os tubos de escape direcionam os gases de escape do motor para a traseira do veículo.Os pneus proporcionam tração, amortecimento e suporte entre o veículo e a estrada.A jante da roda segura o pneu e fixa-se ao cubo para montagem da roda.As porcas da roda prendem a roda aos parafusos do cubo para uma fixação segura.A polia tensora mantém a tensão da correia no sistema de acionamento de acessórios.As mangueiras do radiador transportam o líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador.Os fusíveis protegem os circuitos elétricos derretendo quando a corrente excede os níveis seguros.As velas de incandescência aquecem a câmara de combustão em motores diesel para facilitar a partida.A válvula de controle de ar da marcha lenta regula a velocidade de marcha lenta do motor controlando o fluxo de ar de desvio.As buchas reduzem a vibração e o ruído entre as peças móveis na suspensão e nos suportes do motor.O braço inferior (braço de controle) conecta o cubo da roda ao chassi na suspensão.O cilindro mestre da embreagem cria pressão hidráulica para desengatar a embreagem em transmissões manuais.You scored 0 out of 120You scored 1 out of 120You scored 2 out of 120You scored 3 out of 120You scored 4 out of 120You scored 5 out of 120You scored 6 out of 120You scored 7 out of 120You scored 8 out of 120You scored 9 out of 120You scored 10 out of 120You scored 11 out of 120You scored 12 out of 120You scored 13 out of 120You scored 14 out of 120You scored 15 out of 120You scored 16 out of 120You scored 17 out of 120You scored 18 out of 120You scored 19 out of 120You scored 20 out of 120You scored 21 out of 120You scored 22 out of 120You scored 23 out of 120You scored 24 out of 120You scored 25 out of 120You scored 26 out of 120You scored 27 out of 120You scored 28 out of 120You scored 29 out of 120You scored 30 out of 120You scored 31 out of 120You scored 32 out of 120You scored 33 out of 120You scored 34 out of 120You scored 35 out of 120You scored 36 out of 120You scored 37 out of 120You scored 38 out of 120You scored 39 out of 120You 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You've zipped through our trivia like a speedy kangaroo on a mission. Your smarts light up Quizday like a dazzling firework show! Keep hopping from one quiz to another, spreading your cleverness and inspiring us all with your know-how. You're a true trivia superstar!您的得分為 $score（共 $count 分）Vous avez obtenu un score de $score sur $countSie haben $score von $count Punkten erreichtHai ottenuto $score su $countあなたは $score 点を獲得しました（$count 点満点）당신은 $score점을 얻었습니다（$count점 만점）Has obtenido $score de $countVocê obteve $score de $count pontosQual peça de carro corresponde a esta imagem?
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