Questa bestia ammiraglia V12 è famosa per le sue linee affilate e aggressive da "caccia stealth" e per le sue iconiche portiere a forbice.Per oltre 60 anni, la 911 ha mantenuto la sua leggendaria configurazione a motore posteriore e la silhouette "flyline", diventando il punto di riferimento per tutte le auto sportive.Nota per il suo imponente motore W16 da 8,0 litri e per il suo caratteristico design a "C" sulla fiancata, la Chiron è l'apice del lusso e della velocità francese.Parte della "Santa Trinità" delle hypercar ibride, la P1 presenta un corpo incredibilmente aerodinamico progettato nelle stesse gallerie del vento utilizzate per la Formula 1.Soprannominata "Godzilla", la GT-R è rinomata in tutto il mondo per la sua aderenza integrale e per i suoi iconici quattro fari posteriori circolari presenti su ogni generazione.Questa è stata la prima vera ibrida della Ferrari, che combina un urlo di motore V12 con un motore elettrico per produrre quasi 1.000 cavalli.Questo "Bruto in abito elegante" rappresenta l'apice del gran turismo britannico, fondendo linee eleganti con un massiccio motore V12 biturbo.Un capolavoro d'arte e ingegneria italiana, quest'auto è famosa per la sua aerodinamica attiva e per i suoi interni che ricordano un orologio svizzero di alta gamma.Progettata specificamente per vincere a Le Mans, questa icona americana presenta un design unico a "archi rampanti" per convogliare l'aria verso l'ala posteriore.Chiamato così in onore del padre del fondatore, questo mostro svedese è progettato per superare la barriera delle 300 miglia orarie con la sua rivoluzionaria Light Speed Transmission.Quest'auto è essenzialmente una Formula 1 omologata per uso stradale, che utilizza lo stesso identico motore V12 ibrido da 1,6 litri presente nelle auto da corsa vincitrici del campionato di Lewis Hamilton.Spesso citata come l'auto con il miglior sound mai prodotta, la LFA è dotata di un motore V10 co-sviluppato con Yamaha che sale di giri così velocemente da richiedere un contagiri digitale.Questa icona degli anni '70 ha definito la forma a "cuneo" delle moderne supercar ed è stata la prima a presentare le caratteristiche porte a forbice che sono diventate un marchio di fabbrica del brand.Prende il nome dal leggendario pilota di F1 Ayrton Senna, questa vettura sacrifica la bellezza per la pura funzione aerodinamica, rendendola una delle auto da pista più veloci esistenti.Condividendo il suo DNA con la Lamborghini Gallardo, la R8 ha portato l'usabilità quotidiana nel mondo delle supercar a motore centrale con le sue famose "Sideblades".L'ultima auto approvata personalmente da Enzo Ferrari, la F40 era una cruda auto da corsa in fibra di carbonio per uso stradale, costruita per celebrare il 40° anniversario dell'azienda.Questa hypercar croata completamente elettrica detiene attualmente diversi record mondiali di accelerazione, producendo un'incredibile potenza di 1.914 cavalli.Conosciuta come "The Snake", la GT500 è la Ford stradale più potente mai prodotta, con un V8 sovralimentato e l'iconico stemma Cobra.Quest'auto segna una nuova era per Maserati, dotata dell'innovativo motore V6 "Nettuno" che utilizza la tecnologia di combustione della Formula 1.Famosa per il suo urlante motore V10 e il pomello del cambio in legno di faggio, questa leggenda dei primi anni 2000 è considerata una delle ultime grandi supercar "analogiche".Molti considerano la Miura la prima "vera" supercar al mondo, poiché è stata la pioniera del layout a motore centrale che oggi è lo standard del settore.Prima della Veyron, questo mostro V12 quad-turbo era il volto della Bugatti negli anni '90, con trazione integrale e un'ala posteriore attiva.Questa è l'ultima auto con motore a combustione interna di Lotus, progettata per offrire una dinamica di guida pura e leggera in un mondo di pesanti ibride.Un classico di culto britannico, la Sagaris è famosa per la sua ala posteriore trasparente e la sua totale mancanza di aiuti elettronici alla sicurezza come ABS o controllo di trazione.Con le sue massicce prese d'aria laterali a "grattugia", la Testarossa è diventata un'icona culturale degli anni '80 e una stella della serie TV Miami Vice.Proveniente dal Medio Oriente, quest'auto ha guadagnato fama mondiale nel franchise di Fast & Furious per il salto tra i grattacieli di Abu Dhabi.Questo massiccio "super-truck" elettrico può accelerare come un'auto sportiva e dispone della tecnologia "CrabWalk" per guidare in diagonale.Questa supercar olandese di nicchia è famosa per i suoi interni ispirati all'aviazione, caratterizzati da un leveraggio del cambio a vista e un volante a forma di elica.Con la sua carrozzeria selvaggia e aliena e il triplo terminale di scarico, la IE è progettata per offrire un'esperienza di guida V12 pura ed emozionante.Questa è la prima Corvette a motore centrale dotata di un V8 con albero motore piatto, che le conferisce un suono dello scarico più simile a quello di un'auto esotica europea che a una tradizionale muscle car americana.Quest'auto bilancia l'enorme potenza del W12 con il lusso artigianale, rendendola la gran turismo ad alta velocità più riconoscibile al mondo.Omaggio moderno alle auto da corsa degli anni '60, la P72 presenta splendidi interni rifiniti in rame e un cambio manuale.Un'auto da pista monoposto omologata per uso stradale, la Mono è progettata per offrire al conducente la sensazione più vicina possibile alla guida di una vettura di Formula.Questa hypercar americana ha detenuto il titolo di auto di produzione più veloce al mondo, raggiungendo una velocità massima verificata di oltre 280 mph.Progettata dall'uomo che ha creato la McLaren F1, la T.50 presenta una posizione di guida centrale e una massiccia ventola posteriore per l'aerodinamica a effetto suolo.Questa supercar leggera focalizzata sulla pista, proveniente dalla Repubblica Ceca, utilizza un motore Nissan GT-R messo a punto per offrire un incredibile rapporto potenza-peso.Leggenda dell'era dei rally del Gruppo B, questa berlina italiana ha dominato il Campionato del Mondo Rally con il suo avanzato sistema di trazione integrale.Questa vettura olandese ultraleggera utilizza un motore Audi a cinque cilindri e offre una forza G laterale in curva superiore alla maggior parte delle hypercar da svariati milioni di dollari.Rinascita di un classico marchio britannico, quest'auto presenta un motore Ford V8 anteriore e scarichi laterali, progettata dal leggendario Gordon Murray.Spesso definita la migliore auto mai costruita, presentava un vano motore rivestito d'oro per riflettere il calore e ha detenuto il record mondiale di velocità per oltre un decennio.You scored 0 out of 40You scored 1 out of 40You scored 2 out of 40You scored 3 out of 40You scored 4 out of 40You scored 5 out of 40You scored 6 out of 40You scored 7 out of 40You scored 8 out of 40You scored 9 out of 40You scored 10 out of 40You scored 11 out of 40You scored 12 out of 40You scored 13 out of 40You scored 14 out of 40You scored 15 out of 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Per la persona media, un'auto è solo un mezzo per andare dal punto A al punto B. Ma per l'appassionato d'élite, un'auto è una sinfonia d'ingegneria, un capolavoro di aerodinamica e una testimonianza della velocità umana. Dai ruggenti motori V12 delle leggende italiane alle silenziose e fulminee hypercar elettriche del futuro, questi veicoli definiscono i limiti del possibile. Abbiamo raccolto 40 delle macchine più iconiche, rare e potenti mai costruite. Alcune sono riconoscibili dalle loro famose silhouette, mentre altre sono chicche per intenditori note solo a chi vive e respira la cultura automobilistica. Le statistiche mostrano che solo 1 persona su 50 riesce a nominarle correttamente tutte. Sei un vero esperto di motori o solo un altro passeggero? Premi sull'acceleratore e scopriamolo.
Il Guidatore della Domenica
Per la persona media, un'auto è solo un mezzo per andare dal punto A al punto B. Ma per l'appassionato d'élite, un'auto è una sinfonia d'ingegneria, un capolavoro di aerodinamica e una testimonianza della velocità umana. Dai ruggenti motori V12 delle leggende italiane alle silenziose e fulminee hypercar elettriche del futuro, questi veicoli definiscono i limiti del possibile. Abbiamo raccolto 40 delle macchine più iconiche, rare e potenti mai costruite. Alcune sono riconoscibili dalle loro famose silhouette, mentre altre sono chicche per intenditori note solo a chi vive e respira la cultura automobilistica. Le statistiche mostrano che solo 1 persona su 50 riesce a nominarle correttamente tutte. Sei un vero esperto di motori o solo un altro passeggero? Premi sull'acceleratore e scopriamolo.